"КазТрансОйл": рост внутренних тарифов и 300 тенге дивиденда на акцию?
О чем рассказало руководство компании в ходе "Дня эмитента"
Топ-менеджеры национальной компании "КазТрансОйл" (КТО) в рамках "Дня эмитента" на KASE 16 марта встретились с инвесторами и журналистами, рассказали о планах и ответили на вопросы. Редакция NBK рассказывает об основных поинтах встречи.
Транспортировка
В марте 2026-го запланировано отправить в Германию 210 тыс. тонн нефти, в том числе:
- 138 тыс. тонн – через нефтепровод Баку – Тбилиси – Джейхан,
- 474 тыс. тонн – через систему Каспийского трубопроводного консорциума.
В марте КТО планирует доставить через Батуми 94 тыс. тонны нефти с месторождения Тенгиз. Кроме того, через порт Усть-Луг будет транспортировано 100 тыс. тонн нефти.
Тарифы
Тарифы по перевалке нефти на внутреннем рынке формируются Комитетом по регулированию естественных монополий. Увеличение мировой цены на нефть является основанием для пересмотра тарифа на внутреннем рынке.
"В настоящее время компания руководствуется официальными правилами и в соответствии с ними будет определять уровень тарифа на внутренний рынок", – отметили в КТО.
Дивиденды
Чистая прибыль КТО по итогам 2025 года составила 45,6 млрд тенге. Решение по дивидендам за 2025 год будет принято на очередном совете директоров в апреле текущего года и утверждено на общем годовом собрании акционеров. Ориентировочно оно состоится 27-28 мая.
По словам корпоративного секретаря КТО Айрата Шманова, размер дивидендов будет больше, чем в 2024 году. Тогда акционеры КТО утвердили дивиденды в размере 86 тенге на одну простую акцию. Общая сумма выплат составила 33 млрд тенге, что составило около 80% от годовой чистой прибыли.
К слову, по мнению аналитиков Halyk Finance, КТО накопила достаточный объем ликвидности и, по оценкам, дивиденд превышает 300 тенге на акцию.
Инвестиции
Внешние заимствования будут зависеть от необходимости реализации крупных инвестиционных проектов. Пока что размер инвестиционной программы на 2026 год составляет порядка 49 млрд тенге. И проекты – внутренние.
Перспективными инвестиционными проектами названо расширение нефтепроводов: Кенкияк – Атырау до 15 млн тонн в год и Кенкияк – Кумколь до 20 млн тонн в год, что даст дополнительные 6 млн тонн западноказахстанской нефти для Шымкентского НПЗ. Решение по проекту будет принято в течение 2026 года с завершением в 2030 году.
Источники финансирования: частично заемные и собственные средства. Предварительная стоимость проекта – $485 млн: как отмечают в компании, окончательная проектно-сметная документация еще не готова.
Риски эскалации на Ближнем Востоке
КТО ведет бизнес в Казахстане, но международная доставка нефтеналивных грузов проходит через дочернюю Petrotrans Limited. Головной офис Petrotrans Limited находится в Абу-Даби (ОАЭ). Ввиду высоких геополитических рисков на Ближнем Востоке и в странах Персидского залива сотрудники Petrotrans Limited находятся на территории Казахстана, а КТО работает с партнерами в Абу-Даби дистанционно.
