Штрафные баллы для водителей могут ввести в Казахстане
Система опробована во многих странах
1 декабря состоялось заседание Координационного совета по обеспечению законности, правопорядка и борьбы с преступностью по вопросам дорожной безопасности, сообщает пресс-служба Генпрокуратуры.
Открывая заседание, генпрокурор Берик Асылов подчеркнул, что необходимо развивать культуру вождения и нетерпимость к правонарушениям. "Основной причиной ДТП остается несоблюдение ПДД. Анализ показал, что 81% виновников аварий ранее не раз привлекались к ответственности за нарушения ПДД, что свидетельствует о высокой повторности", - сказал он.
Для системной профилактики повторных нарушений участники заседания предложили внедрить балльную систему учета нарушений ПДД с цифровой фиксацией. При достижении порогового уровня баллов водители будут направляться на пересдачу, что повысит качество подготовки и дисциплину на дорогах, считают в прокуратуре.
Подобную модель летом 2025 года внедрил Узбекистан и планирует Украина. Аналогичные системы действуют в США, Австралии и большинстве стран Европы. Зарубежные эксперты считают балльную систему более честной: все водители равны и "откупиться" почти невозможно. Например, во Франции балльная концепция внедрена в 1992 году и уже к 2003 году аварийность снизилась на 20%, говорится в отчете ООН.
