Зарядные станции на АЗС: BYD Kazakhstan готовит переговоры с Sinooil
На каких трассах будут устанавливать ЭЗС в первую очередь
На медиабранче, который компания BYD Kazakhstan провела в субботу, 7 февраля, директор дистрибуции Антон Кущ, подводя итоги 2025 года, обратил внимание на один аспект. В компании планировали продать больше гибридных моделей, чем полностью электрических. Однако, вопреки ожиданиям, доли распределились почти 50 на 50, при этом большинство новых владельцев "электричек" – алматинцы. "Люди распробовали всю прелесть электрических автомобилей для эксплуатации в городе, где можно отметить растущую динамику по развитию зарядных станций", – отметил Антон Кущ.
Ездить на дальние расстояния мешает нехватка, а то и полное отсутствие электрозарядных станций (ЭЗС) на междугородних автодорогах. В качестве возможного решения проблемы оператор ЭЗС MyCharge из группы Astana Motors собирается устанавливать свои пункты зарядки на АЗС Sinooil.
В комментарии для NBK Антон Кущ пояснил: "Sinooil – это вторая по объему сеть автозаправочных станций в Казахстане, ее АЗС расположены не только в городах, но и на трассах. Мы с нашими партнерами из BYD Central Asia на следующей неделе собираемся встретиться с руководством сети, чтобы найти точки взаимодействия".
Как добавил Кущ, компания планирует установить зарядное оборудование, "используя площади и возможности электрических сетей на АЗС".
Читайте также
Самыми перспективными в компании считают автодороги Алматы – Астана (и дальше в Павлодар и Костанай), Алматы – Шымкент и магистрали между западными городами. Кроме того, в приоритете – дорога в Кыргызстан, так как казахстанцы по ней ездят летом отдыхать на Иссык-Куль.
"К нам даже обращались из Кыргызстана, чтобы мы уже по ту сторону границы, на территории Кыргызстана, оказали содействие по установке наших зарядных станций, – поделился планами Антон Кущ. – Мы ищем партнеров, которые смогут нам там предоставить мощности".
