Акции КТЖ могут заинтересовать китайских инвесторов – эксперт

Многие эксперты скептически относятся к выходу КТЖ на биржу, однако другие находят в IPO нацкомпании скрытые выгоды. Так, финансист Арман Батаев считает, что скепсис необоснован, так как, несмотря на кризис ликвидности, акции КТЖ вполне могут приглянуться, например, Китаю.

"Главная инвестиционная идея КТЖ, помимо сокращения операционных расходов и нерентабельных сегментов, – это дальнейшее наращивание транзита между Китаем и Россией, а также Китаем и ЕС (…) Кто же не будет брезговать дивидендами от бизнеса с российскими контрагентами и в целом заинтересован в развитии транзитного потенциала Казахстана? Ответ очевиден – Китай", – пишет аналитик.

По его словам, Военно-морской флот США уже показал, что в XXI веке можно пиратствовать и захватывать теневой флот России. Поэтому теоретически при эскалации ситуации вокруг Тайваня под давление ВМФ США могут попасть и китайские торговые суда.

"При большом желании ВМФ США могут заблокировать любой морской канал – прежние правила игры уже не кажутся незыблемыми. И в этой конфигурации Китаю важно иметь бэкап-план в виде сухопутного коридора в Европу – как существующий через Казахстан, так и через Кыргызстан, где планируется строительство новой железной дороги через Хартленд, подальше от авианосцев и самолетов США. Но еще лучше иметь контроль над этими сухопутными коридорами", – отмечает финансист.

Как стало известно, "Казахстан темир жолы" может выйти на IPO уже в мае текущего года, а объем размещения может составить до $1 млрд. Правительство намерено использовать привлеченный капитал для обновления парка локомотивов и развития Транскаспийского маршрута.