Бектенов раскритиковал слабые темпы модернизации вокзалов в Казахстане
В числе приоритетов премьер-министр Казахстана назвал развитие компании KTZ Air Cargo, контролируемой бизнесменом Тимуром Турловым
Премьер-министр РК Олжас Бектенов на заседании в правительстве выразил резкое недовольство темпами модернизации транспортной отрасли в стране, указав на отсутствие динамики в обновлении пунктов пропуска и слабые темпы ремонта ж/д вокзалов, а также заявил о системных недоработках в развитии малой авиации.
Читайте также
В частности, премьер подверг критике низкие темпы работ по модернизации пунктов пропуска, указав на отсутствие должной динамики и поручил ускорить все операционные процессы.
Кроме того, внимание было уделено и развитию Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ).
"Ведется работа по сокращению сроков доставки по ТМТМ, введению сквозных тарифов по маршруту "Алтынколь – Поти/Батуми", интеграции цифровых систем с партнерами в Азербайджане и Грузии", – говорится в сообщении.
Сейчас, по данным правительства, реализуются крупные инфраструктурные проекты на железной дороге общей протяженностью 3,9 тыс. км. В их числе строительство линий "Мойынты – Кызылжар" и "Бахты – Аягоз", а также модернизация участков "Алтынколь – Жетыген", "Шалкар – Бейнеу", "Бейнеу – Мангистау" и др.
Здесь Бектенов указал на недостаточную мобилизацию ресурсов для строительства железнодорожной линии "Бахты – Аягоз", подчеркнув, что недостаточная укомплектованность объекта техникой и рабочей силой сдерживает реализацию проекта.
Глава правительства также подверг критике слабые темпы работ по модернизации железнодорожных вокзалов и поручил завершить все строительно-монтажные работы в текущем году.
После этого премьер переключился на затягивание процедур по приобретению контейнеровозов для курсирования по маршруту "Актау-Баку" и поручил ответственным ускориться в данном направлении.
Что касается сферы авиации, то и здесь, несмотря на рост доходов отрасли до 12,2 трлн тенге, исполнение инфраструктурных задач вызывали серьезные замечания у Бектенова.
Он указал на недоработку по закупу воздушных судов малой авиации и поручил доработать механизмы финансирования для авиакомпаний, которым необходимы такие суда.
Внимание также на совещании было уделено планам работы грузовой авиакомпании АО "KTZ Air Cargo" по развитию маршрутной сети. Компания нацелена на повышение устойчивости транспортной системы страны.
В целом в сфере гражданской авиации по итогам 2025 года перевезено 20,8 млн пассажиров, в аэропортах обслужено 31,8 млн человек, включая аэропорт Астаны (9,2 млн человек) и Алматы (12 млн человек). До 2028 года предусмотрена реализация 11 инфраструктурных проектов, среди которых 4 новых аэропорта, 2 взлетно-посадочные полосы, а также модернизация имеющейся инфраструктуры в пяти городах. На текущий год запланировано расширение международной маршрутной сети до 135 маршрутов в 30 стран (2024 год – 115 маршрутов).
Читайте также
NBK писал, что компания, принадлежащая бизнесмену Тимуру Турлову – Turlov Private Holding Ltd. вошла в состав акционеров грузового авиаперевозчика KTZ Air Cargo.
KTZ Air Cargo – грузовая авиакомпания, созданная в конце 2025 года дочерней структурой "Қазақстан темір жолы" – KTZ Express – для развития транзитных перевозок, с уставным капиталом 196,6 млн тенге.
