Беспилотный рынок: "взлетит" ли индустрия дронов в Казахстане?
На рынке беспилотников в Казахстане пока преобладает импортная продукция, но и у отечественных производств есть перспективы
Слово "дроны" давно перестало быть термином из научной фантастики или жаргона узкоспециализированных военных ведомств. В последнее время мы все чаще слышим о беспилотниках именно в контексте конфликта на Ближнем Востоке. Но дроны активно используются и в мирной жизни: в сельском хозяйстве, науке, в сфере безопасности и даже в индустрии развлечений.
Аналитик NBK решил разобраться, как устроен рынок беспилотников в Казахстане и какие у него перспективы.
Импорт идет на взлет
Беспилотные авиационные системы (БАС) в Казахстане превращаются в новую базовую инфраструктуру, сопоставимую по значимости с внедрением мобильной связи или интернета в начале 2000-х. Однако перед страной стоит принципиальный вызов: останется ли она просто крупным потребителем зарубежных решений или сможет выстроить собственную полноценную индустрию.
Казахстан демонстрирует колоссальный интерес к беспилотным технологиям. По данным аналитических отчетов, рост импорта электрических БПЛА в период с 2023-го по 2024 год составили беспрецедентные 22 000%. Это свидетельствует о резком скачке спроса со стороны как государственных, так и частных структур.
Мировой рынок БПЛА оценивается в сотни миллиардов долларов. По прогнозам, к 2050 году его объем может превысить $8,8 трлн. Казахстан, обладающий огромной территорией и низкой плотностью населения, становится идеальной площадкой для масштабирования этих технологий.
Дроны в мирном небе
Хотя в последнее время слово "беспилотник" все чаще ассоциируется с военными аппаратами, на самом деле большинство дронов имеют сугубо гражданское применение. Основными заказчиками БПЛА в Казахстане выступают крупные агрохолдинги и компании добывающего сектора.
В сельском хозяйстве дроны совершают настоящую революцию. Традиционные опрыскиватели расходуют около 150 литров воды на гектар, тогда как беспилотник справляется, используя всего 10 литров, что означает 15-кратную экономию воды. Кроме того, использование БПЛА исключает 6% потерь урожая, которые обычно возникают из-за вытаптывания посевов колесной техникой. В Алматы уже запущено совместное предприятие Sunkar Eavision International по сборке специализированных агродронов.
В промышленной отрасли также все активнее применяют дроны. Национальная компания "Казахстан инжиниринг" успешно испытала модернизированный БПЛА "Шагала-М", который стоит дешевле зарубежных аналогов и активно используется для контроля состояния нефтегазопроводов и линий электропередач.
Курс на самообеспечение
Тем не менее не все казахстанские дроны работают "на гражданке". Современные военные конфликты в корне изменили доктрину применения БПЛА, превратив их в ядро систем безопасности. Для Казахстана с его протяженными границами разведывательные беспилотники превращаются в стратегическую необходимость.
Важным этапом стал запуск собственного производства для нужд Вооруженных сил. Десантно-штурмовые войска РК уже собрали и развернули около 100 дронов. В декабре 2025 года начал работать цех полного цикла — от сборки аппаратного обеспечения до настройки софта. Это позволило значительно снизить зависимость от иностранных поставок, хотя потребность в импорте сложных комплексов из Турции, Израиля и Китая сохраняется.
Китай и Турция как источники технологий
Несмотря на наличие отечественных прототипов, в Казахстане пока отсутствует серийное производство полного цикла с локализованной компонентной базой. Однако на горизонте появляются крупные иностранные инвесторы. В перспективе Казахстан может стать базой для производства БПЛА, основанного на китайских и турецких технологиях.
- Китайские инвестиции. Компания Yesil Technology (дочерняя структура Shaanxi Kaizhuo) инвестирует $12 млн в строительство завода площадью 50 тыс. кв. метров в Алматинской области. Проект предусматривает создание научно-исследовательского центра, цеха по производству батарей и испытательного полигона.
- Государственные инициативы. "Казахстан инжиниринг" планирует развивать авиационно-индустриальные парки и локализацию турецких БПЛА ANKA.
Ужесточение контроля
Число пользователей гражданских БПЛА растет — сейчас в соответствующем реестре зарегистрировано более 1400 дронов и выдано свыше 1000 сертификатов операторов. На этом фоне государству пришлось ужесточить контроль за использованием таких аппаратов.
Авиационная администрация Казахстана внедрила систему классификации полетов ("Открытая", "Специфическая", "Сертифицированная") и обязательную дистанционную идентификацию дронов.
Беспилотный бизнес
У индустрии БПЛА в Казахстане есть все возможности для роста. Сильной стороной страны остается человеческий капитал: готовить квалифицированных операторов, инженеров и ГИС-аналитиков можно быстрее, чем строить заводы по производству микроэлектроники.
Рынок дронов в Казахстане находится на стадии перехода от прототипов и импорта к индустриализации и сервисам. Для инвесторов и предпринимателей открываются окна возможностей в нескольких нишах.
- Дроны как сервис: оказание комплексных услуг для агросектора и нефтегазовой отрасли.
- Аналитика и софт: разработка AI-решений для обработки данных, полученных с БПЛА.
- Анти-дроновые системы: разработка и интеграция средств обнаружения и нейтрализации БПЛА вблизи критической инфраструктуры. Сейчас эта ниша заполнена лишь точечно.
Казахстан уже формирует собственный рынок беспилотников. Пока что он основан на импорте технологий и оборудования. Главный вопрос ближайших лет — сможет ли страна замкнуть цепочку добавленной стоимости, превратившись из рынка сбыта в региональный хаб БПЛА-технологий.
