Главный спец по школьным автобусам в Казахстане получил контракт на Кашагане
ТОО «Скулбас» будет в течение семи лет обеспечивать NCOC автобусами и водителями
Астанинская компания «Скулбас», которую основывали как оператора школьных автобусов, получила семилетний контракт от консорциума NCOC, разрабатывающего Кашаган — одно из крупнейших нефтяных месторождений Казахстана, сообщает NBK.
Нефтяники вместо школьников
По информации, опубликованной на KASE, ТОО «Скулбас» заключило с NCOC контракт на комплексные услуги по пассажирским перевозкам и управлению автотранспортом. Подрядчик будет в течение семи лет (84 месяцев) предоставлять нефтяникам автобусы, легковой и специализированный транспорт, а также услуги водителей, диспетчеров и техобслуживание.
«Услуги будут оказываться на объектах NCOC в Атырау, Актау, Астане, Западном Ескене и Баутино. Ставки за предоставление и эксплуатацию транспортных средств по контракту номинированы в долларах США», — сказано в сообщении «Скулбаса».
При этом сумма контракта на KASE пока не раскрывается. Вероятно, она будет отражена в финансовой отчётности компании позже.
Это не первый раз, когда «Скулбас» перевозит нефтяников вместо школьников: в инвестиционном меморандуме компании за 2024 год NCOC уже фигурировал как крупный клиент. В финансовом документе компании за 2025 год указывалось, что у консорциума есть задолженность перед «Скулбасом» в размере 34,1 млн тенге. В проспекте облигационной программы ТОО называет NCOC одним из ключевых контрагентов, оплачивающим не менее 10% оказываемых перевозчиком услуг.
Бизнес на школьных автобусах
ТОО «Скулбас» создал в 2013 году Альберт Ни — астанинский бизнесмен, который сейчас возглавляет Ассоциацию операторов школьных автобусов. Как говорил сам Ни в интервью, на старте работы у его ТОО был всего один минивэн, обслуживавший группу из 25 школьников.
Компания за время работы заплатила в бюджет 922,7 млн тенге налогов (больше всего в 2025 году: 211,1 млн тенге). Финансовые показатели у «Скулбаса» сравнительно скромные: совокупные активы менее 2,5 млрд тенге при обязательствах около 1,8 млрд. Чистая прибыль перевозчика за первое полугодие 2026 года составляла 118,7 млн тенге.
Читайте также
