Казахстанцам стало намного сложнее купить машину в кредит
Ставка по автокредитам выросла почти вдвое за год, а банки одобряют только каждую шестую заявку
Рынок автокредитования в Казахстане заметно остыл в первом квартале 2026 года. Банки выдали автокредитов на 397,7 миллиарда тенге, это на 17,7 % меньше, чем за тот же период прошлого года, сообщает NBK со ссылкой на аналитический центр АФК.
Спрос тоже снизился. Заявок на автокредиты поступило 1,2 миллиона, на 11 % меньше год к году. Для сравнения: розничное кредитование в целом просело только на 4,4 %. То есть автокредиты сжимаются быстрее рынка.
"Главная причина заключается в резком росте ставок. Средневзвешенная ставка по автокредитам взлетела до 24,3 % против 14,8 % годом ранее. Удорожание связано с высокой базовой ставкой, ростом стоимости фондирования для банков и сокращением акционных предложений от автосалонов", — говорится в обзоре.
Банки стали жёстче отбирать заёмщиков. Одобряют лишь 15,4 % заявок, тогда как в среднем по рознице этот показатель составляет 21,8 %.
При этом те, кто всё же берёт кредит, покупают машины дороже. Доля займов свыше 10 миллионов тенге выросла с 32,3 % до 37,1 %. Это связано и с подорожанием автомобилей, и со сдвигом спроса в более дорогие сегменты.
Читайте также
Общий портфель автокредитов вырос на скромные 1,8 % и достиг 4,1 триллиона тенге. Это 16,3 % от всего розничного кредитного портфеля. Год назад рост составлял 8,2 %. Качество портфеля пока не вызывает тревоги. Просрочка составляет 2,9 %, это заметно ниже среднего по рознице (4,4 %).
Автопроизводство в стране за январь-март составило 44,4 тысячи машин. Это меньше рекордных 64,7 тысячи предыдущего квартала, но значительно больше 32,3 тысячи за тот же период прошлого года. То есть заводы работают активно, несмотря на охлаждение кредитного спроса.
Во втором квартале банки не ждут улучшений. Спрос, по их прогнозам, останется сдержанным, а условия кредитования жёсткими.
Ранее мы писали, что запущенная в конце 2025 года программа автолизинга для физических лиц фактически провалилась. По словам финансиста Айгерим Ильясовой, лизинговые платежи оказались не дешевле автокредитов, потому что лизинговые компании привлекают деньги в тех же банках. Льготного госфинансирования для снижения ставок в бюджете не предусмотрели.
