Многострадальный проект ГПЗ на Карачаганаке столкнулся с новыми проблемами
QazaqGaz может провалить реализацию проекта так же, как до этого сделал KPO
Планы по строительству газоперерабатывающего завода на Карачаганаке, одном из крупнейших месторождений Казахстана, в очередной раз оказались под угрозой срыва. Одной из причин стали разногласия между QazaqGaz и консорциумом KPO, сообщает NBK.
Страсти вокруг Карачаганака
Как пишет Upstream Online, у KPO (консорциум Karachaganak Petroleum Operating B.V., управляющий Карачаганаком, во главе с Eni и Shell) возник спор с новым оператором строительства ГПЗ — нацкомпанией QazaqGaz. Инвесторы, чей проект свернули весной, настаивают, что теперь завод нельзя строить непосредственно на месторождении.
Власти Казахстана более трёх лет вели переговоры с инвесторами о строительстве ГПЗ на Карачаганаке проектной мощностью 4 млрд кубометров. В марте стало известно, что они отказались от реализации проекта с KPO, поскольку консорциум в несколько раз завысил сметную стоимость по сравнению с первоначальным планом. Возведение ГПЗ оказалось экономически непривлекательным.
Инвесторы, в свою очередь, утверждали, что для выхода на окупаемость необходимо либо сокращать заявленные мощности, либо увеличивать стоимость проекта. В результате смета увеличилась с $3,5 млрд до $6 млрд, а в прошлом году Shell и Eni запросили у Казахстана дополнительный $1 млрд на покрытие расходов.
После этого управление проектом передали сначала «КазМунайГазу», а затем QazaqGaz.
Что не так с решениями QazaqGaz?
Зарубежное издание отмечает, что QazaqGaz выбрал новую площадку для размещения ГПЗ, забраковав тот вариант, который ранее предлагал «КазМунайГаз». Она находится в пяти километрах к югу от Карачаганака (КМГ собирался строить завод к северу от месторождения). Перенос локации потребует дополнительных расходов. Придётся тянуть новый трубопровод, строить компрессорную и замерную станции, модернизировать инфраструктуру для подачи газа на самом Карачаганаке.
Всё это может дополнительно раздуть сметную стоимость проекта, которая уже и так увеличилась до $5 млрд даже с учётом отказа от требований KPO. Расходы, которые предлагает QazaqGaz, могут оказаться ещё выше, чем если бы Казахстан продолжил работать с иностранными инвесторами. Увеличение поставок сырого газа до 10 млрд кубометров может потребовать повышения затрат до $8 млрд.
Разногласия с инвесторами
Отношения между иностранными инвесторами и властями остаются натянутыми, в том числе из-за параллельных арбитражных разбирательств и экологических претензий по Кашагану. Поскольку KPO мешает строительству завода, Казахстан приостановил программу инвестора по замене устаревшего оборудования. Под заморозку попала важная плановая замена турбин на двух компрессорах, намеченная на 2028–2030 годы. Эти устройства важны для поддержания объёмов добычи.
QazaqGaz уже договорился о проектировании и строительстве ГПЗ с корейской Hyundai Engineering и итальянской Sicim. Но окончательную стоимость пока так и не согласовали, а запуск предприятия отложили до 2030 года (когда-то предполагалось, что завод построят к 2023-му).
При этом QazaqGaz придётся нести огромные расходы — помимо карачаганакского ГПЗ, нацкомпания должна ещё и профинансировать аналогичный проект на Кашагане. Его стоимость оценивается в $3 млрд. Скорее всего, это приведёт к дополнительному увеличению долговой нагрузки на QazaqGaz, который и без того демонстрирует провальные финансовые результаты.
