«От завода до АЗС»: кто виноват в низком качестве казахстанского бензина?

В Казахстане продолжают проверять качество топлива после массовых жалоб автомобилистов на поломки двигателей, сообщает NBK.

По информации Министерства торговли и интеграции, в ведомство продолжают поступать жалобы от водителей на низкое качество топлива. Поэтому МТИ проводит лабораторные исследования бензина на всех уровнях — от НПЗ до автозаправок.

Арбитражные пробы с Павлодарского нефтехимического завода ранее уже признали соответствующими стандарту. Тем не менее в независимой лаборатории отдельно изучат образцы топлива с присадками Sinoil, QazaqOil и Helios. Результаты планируют получить в течение недели.

Сейчас в работе у комитета технического регулирования и метрологии МТИ находятся 12 обращений — девять из Астаны, два из СКО и одно из Павлодара. Также комитет провёл контрольные закупки на 17 АЗС в Алматы, Абайской, Алматинской и Жамбылской областях. Сейчас пробы исследуют в лабораториях.

«Текущая проверка позволяет оценить качество топлива не только на этапе производства, но и непосредственно на последующих этапах его обращения до реализации потребителю. Будет проведён отбор проб по всей цепочке, в том числе на нефтебазах. Для этого имеются необходимые нормативно-технические документы, государственные стандарты и испытательные лаборатории», — подчеркнули в министерстве.

Если какие-то из проб не будут соответствовать техническому регламенту, МТИ примет предусмотренные законом меры, в том числе запретит реализацию некачественного топлива и изымет его из оборота.

Ранее мы писали, что казахстанские водители массово жалуются на низкое качество бензина. Сообщения о поломках двигателей после заправки на некоторых АЗС поступали из нескольких городов Казахстана. В Министерстве торговли и интеграции нам подтвердили, что в этом году уже фиксировались случаи подмены топлива, когда бензин с менее высоким октановым числом продавали под видом высокооктанового.