Сколько Минтранспорта зарабатывает на платных дорогах

Председатель правления НК "КазАвтоЖол" Дархан Иманашев на заседании правительства 3 марта рассказал о планах по развитию сети платных автомобильных дорог в Казахстане.

"Всего на сегодняшний день в стране функционируют 26 платных участков общей протяженностью 4900 километров. По итогам 2025 года за проезд по платным дорогам собрано 87 млрд тенге, и данные средства полностью направлены на содержание платных участков (за 2024 год этот показатель составил 48 млрд тенге, – NBK)", – сообщил Иманшаев.

Позже на брифинге он заверил, что "цифры объективные, подделать их невозможно, так как автоматическая система фиксирует, кто и сколько заплатил за проезд, вплоть до госномера автомобиля".

В планах на этот год – ввод шести новых участков. Это такие автодороги, как Караганда – Балхаш – Бурылбайтал протяженностью 554,6 км, Бурылбайтал – Курты: 226,4 км, Актобе – Кандыагаш – Макат: 89 км, Талдыкорган – Оскемен: 773 км, Атырау – Астрахань: 277 км, Мерке – Шу – Бурылбайтал: 78 км".

С 2026 года введена норма по приостановлению взимания платы за проезд по платным участкам, на которых имеются дефекты.

"На сегодня зафиксированный объем дефектов составляет 1 млн 100 тыс. кв. м, работы по ним будут проведены с началом дорожно-строительного сезона. Также по обращению пользователей дорог вводится норма продления сроков оплаты за проезд по платным дорогам с 7 до 30 дней, соответствующие поправки находятся на согласовании в уполномоченных органах", – добавил глава "КазАвтоЖола".

Ранее сообщалось, что в Казахстане масштабно обновляют транспортную инфраструктуру под рост внутреннего и въездного туризма: ремонтируют республиканские автодороги к курортам, на летний сезон запускают дополнительные поезда, а авиационная сеть пополнится новыми маршрутами.