Транспорт и логистика

Спрос на авиаперелеты вырастет вдвое к 2050 году

Рынок авиаперевозок продолжит расти, пусть и не столь быстро, как предполагали аналитики до пандемии

Ссылка скопирована
Cамолет, авиация, авиаперелеты
Рынок авиаперевозок продолжит расти, хотя и не рекордными темпами. Фото: gov.kz

К 2050 году мировой спрос на авиаперелеты вырастет более чем вдвое – к такому выводу пришла Международная ассоциация воздушного транспорта.

Если сегодня глобальный объем перевозок составляет около 9 трлн пассажиро-километров, то через четверть века он превысит 20 трлн. Даже при осторожных оценках рынок продолжит уверенно расти. В более оптимистичном сценарии цифры еще выше.

Причина проста: люди по-прежнему хотят путешествовать. Регулярные авиаперелеты становятся частью образа жизни. Это поддерживает экономику и открывает новые возможности для работы и бизнеса.

При этом основной рост сместится в развивающиеся регионы: быстрее всего будут набирать обороты Азия и Африка. Там увеличивается население, растет средний доход и расширяется доступ к авиаперелетам. Европа и Северная Америка тоже продолжат расти, но заметно спокойнее.

Индустрия уже изменилась после пандемии: Covid-19 оставил долгий след. Даже к 2050 году спрос не вернется к той траектории, которую прогнозировали раньше. Но это не мешает общему числу пассажиров стабильно увеличиваться.

Впрочем, темпы этого роста постепенно замедляются. Раньше авиация развивалась быстрее, теперь рынок становится более зрелым. Это естественный процесс, который не отменяет общего тренда.

В IATA подчеркивают, что будущее авиации зависит не только от желания людей летать. Важны инвестиции в аэропорты и маршруты, доступ к рынкам и переход на более экологичные решения. Без этого устойчивый рост окажется под вопросом.

Стоит отметить, что на фоне глобального роста интереса к перелетам неожиданно усиливается и роль Казахстана. Из-за конфликта на Ближнем Востоке часть привычных маршрутов оказалась закрыта или небезопасна. В первую очередь это касается неба над Ираном, которое фактически выпало из международных коридоров. В результате пространство для перелетов между Европой и Азией заметно сократилось, что усиливает значимость казахстанских авиахабов.