Украинский дрон атаковал танкер у терминала КТК в Чёрном море
Через этот маршрут Казахстан экспортирует более 80% своей нефти
Нефтяной танкер Nordic Zenith загорелся после двух ночных атак у терминала Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) в Чёрном море. Об этом сообщает NBK со ссылкой на Интерфакс.
Судно класса Suezmax шло на погрузку казахстанской нефти. В КТК подтвердили «Интерфаксу», что танкер должен был начать загрузку утром 17 июля, но после атаки стал непригоден к погрузке. Экипаж потушил пожар самостоятельно. После сигнала SOS консорциум эвакуировал 13 человек, ещё 9 остались на борту добровольно.
Второй случай за неделю
Это уже вторая атака на танкеры у терминала КТК за последние дни. Ранее на этой неделе украинский беспилотник ударил по другому танкеру класса Suezmax, Yasa Polaris, у того же терминала.
КТК соединяет нефтяные месторождения западного Казахстана с морским терминалом в Новороссийске. Протяжённость маршрута составляет 1,5 тысячи километров. Через эту систему проходит более 80% казахстанской нефти, отправляемой на экспорт по трубопроводам. Мощность КТК позволяет перекачивать до 72,5 миллиона тонн в год с казахстанской территории и до 83 миллионов тонн через Россию.
Кто владеет КТК
Среди акционеров консорциума Россия с долей 31% (через «Транснефть» и напрямую), Казахстан с 20,75% (через «КазМунайГаз» и Kazakhstan Pipeline Ventures), Chevron с 15%, ЛУКОЙЛ с 12,5%, а также ExxonMobil, Shell, Rosneft, BG Group, Eni и Oryx.
Ранее мы писали, что Казахстан до сих пор не нашёл надёжной альтернативы КТК. По словам эксперта Аскара Исмаилова, развороту на восток мешает разница в ценах и неготовность китайских НПЗ к казахстанской нефти, а увеличению поставок через Баку и Тбилиси в Турцию препятствуют ограниченные мощности порта Актау, нехватка танкеров и обмеление Каспия.
