Власть

Будет ли платный въезд в Алматы – ответ акимата

Власти делают ставку на развитие общественного транспорта в мегаполисе

Ссылка скопирована
Смог над Алматы, климат, загрязнение воздуха
Смог давно стал одной из примет Алматы, при этом на автомобили приходится около 112,7 тыс. тонн выбросов в год. Фото: акимат Алматы

Заместитель акима Алматы Алмасхан Сматлаев заявил, что новые экологические правила не предусматривают платный въезд в город, а любые подобные меры возможны только после внесения изменений в законодательство и апробации пилотных проектов.

"С 2026 года внедрение платности не предполагается, потому что необходимо внести соответствующие изменения в законодательство. Когда будет пилотный проект апробирован, мы поймем все плюсы и минусы, далее будем уже развиваться", – сказал Сматлаев.

По его словам, сейчас речь идет только о пилотных и организационных мерах, направленных на мониторинг и регулирование в сфере охраны атмосферного воздуха.

заместитель акима Алматы Алмасхан Сматлаев
Заместитель акима Алматы Алмасхан Сматлаев (справа). Фото: акимат Алматы

Сматлаев подчеркнул, что в Алматы разработан мастер-план транспортного каркаса города, предусматривающий создание транспортно-пересадочных узлов в восточной, западной и северной частях города. К ним планируется подведение новых линий метро и LRT, а также запуск дополнительных автобусных маршрутов.

Чиновник отметил, что постепенно развитие общественного транспорта приведет к улучшению ситуации и приблизит Алматы к мировой модели, когда 70% жителей пользуются общественным транспортом и 30% – личным. Сейчас же в мегаполисе обратная ситуация: 60% передвижений приходится на личный транспорт и 40% – на общественный.

Ранее стало известно, что депутаты маслихата Алматы утвердили новые правила охраны атмосферного воздуха в мегаполисе, которые должны снизить загрязнение. Документ подразумевает новые требования к автотранспорту, предприятиям и производствам мегаполиса.