Из Сианя в Европу за 10 дней: глава КТЖ обрисовал будущее Среднего коридора
Алдыбергенов рассказал в Брюсселе о новых терминалах, дорогах и кораблях
Глава "Қазақстан темір жолы" Талгат Алдыбергенов выступил на бизнес-конференции в Брюсселе и представил европейским партнёрам планы Казахстана по развитию Среднего коридора, сообщает NBK. Конференцию провели накануне визита президента Касым-Жомарта Токаева в Брюссель. Она посвящена транспортной связанности Казахстана и ЕС и перспективам Транскаспийского международного транспортного маршрута.
По словам Алдыбергенова, КТЖ расширяет сеть терминалов для бесшовной логистики. Компания открыла сухой порт "Восточные ворота" и запустила терминал в китайском Сиане для поездов по маршруту Китай — Европа.
"Мы хотим сократить сроки доставки до 10–12 суток. Мы не просто покупаем активы, а выстраиваем единый логистический каркас", — заявил глава КТЖ.
В инфраструктуру компания вложила более 10 млрд долларов. КТЖ строит и модернизирует тысячи километров железнодорожных линий, а в обновление локомотивного парка инвестировала ещё более 5 млрд долларов. Совместно с Alstom в Казахстане наладили производство подвижного состава, а с Wabtec организовали выпуск локомотивов и открыли сервисные центры в семи городах.
Читайте также
Отдельно Алдыбергенов остановился на цифровизации. По его словам, для КТЖ это стратегический приоритет. Компания внедряет смарт-локомотивы, создаёт цифровые двойники путей и использует искусственный интеллект. Переход на стандартизированный обмен данными с партнёрами сокращает документооборот и ручные операции.
Сегодня КТЖ управляет более чем 21 тысячей километров путей, располагает примерно 1700 локомотивами и 40 тысячами вагонов. Компания также работает на Каспии и развивает авиаперевозки.
