Казахстан получит собственный терминал в крупнейшем порту Ормузского пролива
Через него страна может выйти на рынки Африки, Индии и Юго-Восточной Азии
Иран выделит Казахстану 15 гектаров земли в порту Шахид Раджаи, крупнейшем торговом порту страны на берегу Ормузского пролива. Об этом стало известно по итогам переговоров в Астане, сообщает NBK.
Вице-премьер Серик Жумангарин рассказал, что лично побывал в порту и оценил инфраструктуру. Осваивать участок будут совместно с иранскими компаниями.
"Это очень большой порт с развитой инфраструктурой для отгрузки зерновых. Там можно построить свой собственный терминал, сделать терминальные и контейнерные мощности", — рассказал Жумангарин.
Работу над проектом приостанавливали из-за "трагических событий", но теперь она возобновится. Маршрут проходит через станцию Мангышлак и Туркменистан, а дальше грузы могут уходить либо на Бендер-Аббас, либо на порт Чабахар за Ормузским проливом.
Переговоры накануне провели Жумангарин и министр дорог и городского развития Ирана Фарзане Садек. Иранская сторона подтвердила, что железную дорогу Захедан — Чабахар достроили на 90 %, запуск ожидают в ближайшие месяцы. После этого Чабахар войдёт в международную сеть от Индийского океана до Европы.
Для Казахстана, у которого нет выхода к морю, оба порта открывают дорогу на юг. Через Иран страна сможет торговать с Персидским заливом, Восточной Африкой, Индией, Пакистаном и Юго-Восточной Азией.
"У нас с Ираном есть поручение глав государств довести товарооборот до трёх миллиардов долларов, а мы много лет болтаемся у отметки в 500 миллионов. Как только санкции снимут, всё взорвётся. Товаров, которые мы можем поставлять в Иран и через Иран, очень много", — объяснил вице-премьер.
По итогам 2025 года товарооборот двух стран вырос на 26,4 % и составил 430,2 миллиона долларов. Перевозки по коридору Север — Юг достигли 3,5 миллиона тонн, а железнодорожные грузоперевозки между странами подскочили на 69 %. Жумангарин потенциал коридора оценивает в 20 миллионов тонн в год.
Казахстан в ответ предложил иранским компаниям площади в портах Актау и Курык на Каспии.
Жумангарин подчеркнул, что выход к морю для Казахстана — вопрос не только торговли, но и стратегии.
"Казахстану жизненно важен выход к портам, это залог нашего будущего развития. Я считаю, что это одна из задач нашего поколения", — заявил он.
Эксперт по международным отношениям Ануар Бахитханов считает решение стратегически верным, но предупреждает, что быстрой отдачи ждать не стоит. Мирное соглашение между США и Ираном пока остаётся меморандумом, санкции формально не сняли. Компании с западными партнёрами или долларовыми расчётами будут вынуждены аккуратно выстраивать комплаенс.
"Казахстан правильно закрепляет позиции, пока окно открыто. Но рассчитывать на полноценную загрузку раньше 2027–2028 года — это оптимизм без оснований", — считает Бахитханов.
Ранее мы писали, что после подписания предварительного мирного соглашения между США и Ираном нефть пошла вниз. Brent опустился ниже 79 долларов за баррель. Сделка предусматривает снятие американских санкций с иранской нефти и открытие Ормузского пролива.
