Казахстан тратит на дороги больше, чем зарабатывает на них

Компания «КазАвтоЖол» взяла на себя содержание не только платных, но и бесплатных автомобильных дорог республиканского значения. В результате расходы компании выросли. Об этом на брифинге в СЦК рассказал председатель правления АО «НК „КазАвтоЖол“ Дархан Иманашев, сообщает NBK.

Доходы компании от эксплуатации платных дорог растут из года в год. Если в 2025 году было собрано около 87 млрд тенге, то с начала текущего года — уже порядка 95 млрд. Нацкомпания рассчитывает увеличить этот показатель как минимум до 100 млрд тенге.

«Думаю, на уровне 105 млрд тенге примерно будет (сумма сборов. — NBK). Всё зависит от интенсивности движения на тех или иных дорогах», — пояснил Дархан Иманашев. 

Он напомнил, что «КазАвтоЖол» теперь отвечает за содержание не только платных, но и бесплатных трасс. Ранее на эти цели около 70 млрд тенге выделялось из бюджета, теперь эти расходы легли на нацкомпанию. Если предположить, что по итогам года «КазАвтоЖол» заработает на платных дорогах 105 млрд тенге, этой суммы всё равно не хватит на содержание всех казахстанских трасс.

«Порядка 35% средств уходит на содержание именно платных участков автодорог. Сейчас у нас ещё появились бесплатные участки, которые мы должны содержать. Поэтому порядка 90–95% собранных средств у нас будет уходить на содержание автодорог. Всего на содержание всех автодорог республиканского значения нам необходимо порядка 107 млрд тенге», — резюмировал глава «КазАвтоЖола».

Ранее сообщалось, что Павлодарский нефтехимический завод (ПНХЗ) и предприятие Caspi Bitum в Актау с 1 ноября начнут выпускать дорожный битум, оптимально подходящий для климатических условий в разных регионах Казахстана.