Объём перевозок по рекам Казахстана вырос в 1,5 раза
При этом внутренний водный транспорт остаётся наименее востребованным в стране
Бюро национальной статистики опубликовало данные по грузо- и пассажирообороту за январь-август 2026 года, сообщает NBK. Согласно им, самым быстрорастущим направлением стал внутренний водный транспорт — объём грузоперевозок на нём вырос в 1,5 раза в сравнении с январём-августом 2025 года и составил 193,5 тыс. тонн грузов. Правда, это и почти самый низкий показатель из всех видов транспорта. Меньше только у воздушного — 17,8 тыс. тонн.
Морские перевозки по Каспию к внутреннему водному транспорту не относятся. Они выделены в морской и прибрежный транспорт, на который пришлось 2,76 млн тонн.
Самым же востребованным в плане грузопотока остаётся автомобильный транспорт. Согласно данным БНС, на него пришлось более 233,58 млн тонн грузов. Эта цифра на 5,2 % больше, чем годом ранее.
На втором месте по грузопотоку идёт железнодорожный транспорт. На него пришлось 218,8 млн тонн грузов, что на 1,8 % меньше, чем в 2025 году. На третьем — трубопроводный, 170,3 млн тонн, чей объём грузопотока снизился на 2,3 %.
В плане перевозки пассажиров безоговорочно лидирует автотранспорт — 1,26 млрд пассажиров. Но здесь важна оговорка: речь в том числе про городской общественный транспорт. На втором месте с цифрой в 12,96 млн пассажиров идёт ж/д транспорт, на третьем — авиационный, 11 млн.
Причём пассажиропоток на железной дороге снизился на 3,9 %, а на воздушном транспорте вырос на 3 %.
Приводит БНС и данные по доходам предприятий различных видов транспорта. Первая тройка выглядит так:
- Ж/д транспорт — 1,73 трлн тенге (1,62 от грузооборота).
- Автомобильный транспорт — 1,4 трлн тенге (1,06 от грузооборота).
- Трубопроводный транспорт — 1,25 трлн тенге.
Самый развивающийся вид транспорта, внутренний водный, заработал меньше всего — 1,61 млрд тенге.
