Убытки Air Astana взлетели почти втрое, но выплаты топ-менеджерам растут
Расходы на топливо, персонал и обслуживание растут быстрее выручки
Убыток Air Astana за первый квартал 2026 года вырос почти втрое по сравнению с тем же периодом прошлого года и составил 10,6 млрд тенге против 3,8 млрд. При этом вознаграждение топ-менеджеров выросло на 12%, до 2,8 млрд тенге.
По данным неаудированной отчётности компании, выручка группы за квартал составила 164,6 млрд тенге. Это на 11% больше, чем годом ранее. Пассажирские перевозки принесли 156,5 млрд тенге (плюс 13,5%), чартерные рейсы — 13,8 млрд.
Читайте также
Однако расходы росли быстрее. Операционные затраты увеличились на 18% и составили 171,7 млрд тенге. Топливо подорожало до 37,7 млрд тенге (плюс 8%), расходы на персонал выросли на 22% до 33,3 млрд, техобслуживание — на 30% до 17,1 млрд, обслуживание пассажиров — на 27% до 18,6 млрд. Штат компании за год вырос с 5 886 до 6 382 сотрудников.
Отдельная строка в отчёте — это выплаты руководству. Зарплаты и бонусы топ-менеджеров составили 1,82 млрд тенге, что на 19% больше прошлогодних 1,53 млрд. Ещё 841 млн тенге потратили на выплаты по прекращению трудовых контрактов. Год назад таких расходов практически не было. Это связано с уходом в конце марта главы Air Astana Питера Фостера. Его сменил Ибрахим Жанлыел.
Давление на финансовый результат оказали и финансовые расходы. Они выросли до 10,7 млрд тенге (плюс 10%). Основная часть пришлась на проценты по аренде самолётов.
Читайте также
При этом в первом квартале Air Astana заказала 25 самолётов семейства Airbus A320neo и 5 Boeing 787-9 Dreamliner. Компания также полностью погасила лизинг одного Boeing 767 и получила его в собственность. BAE Systems в марте продала оставшиеся 6,85% акций авиакомпании и полностью вышла из капитала.
