В Казахстане запустили производство бензина из переработанного зерна
Продукт глубокой агропереработки вышел в продажу и позиционируется как экологичная альтернатива привычному авиатопливу
На внутренний рынок Казахстана вывели новое автомобильное топливо БИ-95, произведенное с использованием биоэтанола из североказахстанской пшеницы. Об этом сообщает Министерство сельского хозяйства РК (МСХ).
По информации ведомства, проект реализует холдинг KazFoodProducts в рамках создания полной цепочки переработки сельхозсырья.
"Холдинг KazFoodProducts начал промышленный выпуск автомобильного топлива БИ-95, произведенного с использованием биоэтанола из зерна. Проект стал первым в стране примером, где аграрная продукция проходит полный цикл глубокой переработки и выходит на рынок уже в виде моторного топлива", – говорится в релизе, распространяемом министерством.
Как рассказали в МСХ, биоэтанол производится на предприятии BioOperations в Северо-Казахстанской области – единственном в республике комплексе по глубокой переработке пшеницы. Далее на базе BioPetrolCompany формируется конечный продукт – топливо БИ-95, которое уже поступает на рынок.
БИ-95 представляет собой бензин с добавлением биоэтанола в объеме 5–10%. Такая смесь сохраняет привычные характеристики топлива, включая октановое число, но при этом меняет его экологический профиль. Биоэтанол производится из продуктов переработки зерна и относится к углеродно нейтральным компонентам.
"Использование биоэтанола позволяет снизить выбросы мелкодисперсных частиц более чем на 70%, оксидов азота – на 25% по сравнению с бензином АИ-92, а объем парниковых газов – на 60–70%. Это делает переработку зерна не только экономическим, но и экологическим инструментом", – отметили в МСХ.
В ведомстве пояснили, что переход на новое топливо не требует модернизации автопарка. БИ-95 можно использовать в существующих бензиновых двигателях без каких-либо доработок.
БИ-95 уже поступил в розничную продажу. О том, сколько стоит литр такого топлива, в МСХ не сообщили. NBK направил запрос в Министерство сельского хозяйства РК, чтобы выяснить, выгодно ли конечному потребителю переходить на БИ-95.
Напомним, согласно данным Евразийской экономической комиссии, по итогам 2025 года в Казахстане зафиксирован самый высокий в ЕАЭС годовой рост потребительских цен на ГСМ: бензин подорожал на 15,7%, а дизельное топливо – на 14,1%.
