Альтернатива России: Казахстан начал завозить авиакеросин из Европы через Грузию
Батумский терминал «КазТрансОйла» впервые за восемь лет перевалил партию авиатоплива
Батумский нефтяной терминал «КазТрансОйла» в Грузии впервые за восемь лет начал переваливать авиационный керосин. Первая партия европейского топлива JET A1 объёмом 10 тысяч тонн уже доставлена морем по Чёрному морю и ожидает отправки по железной дороге в Казахстан, сообщает NBK.
Терминал стал опорной точкой для поставок авиатоплива из Европы по Транскаспийскому международному транспортному маршруту, известному как Средний коридор. Керосин JET A1 произвели на европейских НПЗ.
Батумский терминал полностью принадлежит «КазТрансОйлу» и специализируется на перевалке нефти, мазута, дизельного топлива, бензина, сжиженных углеводородных газов и других нефтеналивных грузов.
Возобновление поставок авиакеросина через Батуми важно для Казахстана, который зависит от импорта авиатоплива. Собственное производство покрывает лишь часть потребностей страны, а основным поставщиком до сих пор остаётся Россия.
Ранее мы писали, что эксперты указывали на уязвимость казахстанского топливного рынка. Энергетический аналитик Олжас Байдильдинов отмечал, что Казахстан активно импортирует из России битум и авиакеросин. По словам эксперта Нурлана Жумагулова, мировые цены на авиатопливо растут, тогда как в Казахстане они, наоборот, снизились после поручения президента. Некоторые казахстанские авиакомпании уже начали закупать керосин JET A1 в Китае.
