Большая сделка в горах: кто собрался вокруг Кок-Жайляу
Среди партнёров Kazakh Tourism Development оказались компании, которые уже не в первый раз идут в алматинские горы
3 июня премьер-министр Олжас Бектенов принял представителей совета директоров компании Kazakh Tourism Development, оператора проекта Almaty SoperSki. На этой встрече руководитель KTD Ержан Еркинбаев назвал компании, которые планируется привлечь к строительству горнолыжного курорта на Кок-Жайляу. Это может говорить о том, что процесс подготовки к началу стройки в полном разгаре. Журналисты National Business Kazakhstan сравнили информацию Еркинбаева с ответом, полученным от НИХ "Байтерек", и выяснили, какие из компаний имели отношение к прошлым проектам курортов в урочище.
Старые знакомые
Во время публичных слушаний, прошедших 26 мая, неоднократно подчёркивалось, что Almaty SuperSki — это новый проект, который во многом отличается от предыдущих. А их было несколько: впервые речь о строительстве горнолыжного курорта на Кок-Жайляу зашла ещё в 2007 году. Затем в течение 12 лет появлялись различные варианты проектов возможного курорта — и горнолыжного, и всесезонного, пока в октябре 2019-го Касым-Жомарт Токаев не объявил о запрете на строительство курорта на Кок-Жайляу.
Но именно тем, что Almaty SuperSki — это совершенно другой проект, на слушаниях объясняли, почему вообще решили вернуться к теме строительства в урочище. В частности говорил об этом лично Ержан Еркинбаев, руководитель компании Kazakh Tourism Development, оператора проекта по строительству курорта.
Рендеры, которые показывали перед слушаниями в рекламном ролике, внешне действительно отличались от тех, что представляли публике, например, в 2018 году. Но кое-что от старых проектов на Almaty SuperSki всё-таки есть. Например, партнёры.
В ответе, полученном от НИХ "Байтерек", чьей дочерней компанией является Kazakh Tourism Development, было указано пять иностранных компаний, выступающих в качестве консультантов. О сотрудничестве с одной из них в KTD заявили ещё в октябре прошлого года — это андоррская Pas Grau International (PGI Management). Сотрудничество с четырьмя другими ранее широко не афишировалось. Это французские DCSA Ingénieur Conseil, AD2i Ingénierie, Engineerisk и сингапурская eco.id.
И как минимум четыре из пяти этих компаний имели отношение к прошлым проектам курортов на Кок-Жайляу.
Первая — это PGI. В истории с курортом на Кок-Жайляу эта компания появляется как минимум в 2014-м. В апреле того года на сайте Zakon.kz вышел репортаж о восьмом Международном конгрессе горнолыжного туризма, который проходил в Андорре. Среди прочего в ней был упомянут глава PGI Management Жоан Виладомат.
"Президент Грандвалиры, он же президент управляющей компании PGI Management и ассоциации Ski Andorra, Жоан Виладомат является одним из тех специалистов, которые помогают проектировать "Көкжайлау"", — говорилось в статье.
Сейчас на сайте Zakon.kz этого материала уже нет, но его оригинальная версия сохранилась в веб-архиве.
Упоминалась PGI Management как компания-проектировщик курорта на Кок-Жайляу и в 2017 году. В 2023-м аким Алматы Ерболат Досаев упоминал PGI как одну из компаний, разрабатывающих мастер-план по развитию горного кластера. Говорил он об этом во время доклада Касым-Жомарту Токаеву.
А в мае 2025 года именно Жоан Виладомат презентовал премьер-министру Олжасу Бектенову проект нового горнолыжного курорта на Кок-Жайляу. Вот цитата из официального пресс-релиза, посвящённого той встрече:
"Президент компании PGI Management Жоан Виладомат представил концепцию Almaty SuperSki — горнолыжного курорта, включающего в себя пик Кумбель и урочище Кок-Жайлау, с трассами общей протяжённостью более 65 км. Реализация проекта позволит создать свыше пяти тысяч новых рабочих мест".
Спустя пять месяцев KTD и PGI заключат договор.
Но проекты, связанные с курортами на Кок-Жайляу, — не первый случай, когда Жоан Виладомат упоминается в контексте Казахстана. В декабре 2012 года он присутствовал на запуске канатной дороги "Шымбулака" на Левом Талгаре. В публикации издания The Astana Times от января 2013 года говорится, что Виладомат после открытия выступал на пресс-конференции. Всего в ней участвовало несколько человек, в том числе Ержан Еркинбаев, возглавлявший на тот момент горнолыжный курорт "Шымбулак".
Так что нынешний глава Kazakh Tourism Development и президент PGI Management лично знакомы уже минимум 13 с половиной лет.
В 2015 году Жоана Виладомата упомянули в статье Forbes о Сержане Жумашеве — мажоритарном участнике компании Capital Partners, владеющей "Шымбулаком". В той же самой статье о компании Жумашева в частности говорится так:
"Capital Partners является инициатором развития круглогодичного курорта Кок-Жайляу".
А президент PGI в ней упомянут как один из специалистов, привлечённых для составления концепции этого курорта.
Что касается других компаний, то французская Engineerisk имеет отношение к Кок-Жайляу как минимум с 2012 года. Она упомянута в решении алматинского СМЭС по иску общественного объединения "Зелёное спасение" к департаменту природных ресурсов и природопользования Алматы. В судебном документе сказано, что Engineerisk принимала участие в разработке технико-экономического обоснования. Проводилась она по заказу ТОО "Горнолыжный курорт Кок-Жайляу" и Ecosign Mountain Resort Planners Ltd в октябре-декабре 2012 года.
А 2013 годом датируется ответ компании Engineerisk, опубликованный на сайте международной правозащитной организации Bussines and Human Rights Centre. Ответ касался опасений алматинцев по поводу строительства курорта в урочище. В ответе этом, в частности, сказано, что Engineerisk изучили все лавиноопасные участки на этой территории и:
"Проведено сравнение многих склонов по другим параметрам, чтобы определить лучшие зоны, перечислены различные меры по смягчению последствий для оптимизации баланса между безопасностью и окружающей средой".
Третья компания, 100 % ранее имевшая отношение к проектам курортов на Кок-Жайляу, — это AD2i Ingénierie. Это можно понять уже из публикации на сайте самой компании, посвящённой проекту горных трасс на потенциальном алматинском курорте. В ссылке на эту публикацию указано, что она появилась в декабре 2017 года.
Там, к слову, опубликована схема, возможно, самого скандального проекта курорта на Кок-Жайляу — с тремя водными резервуарами для искусственного оснежения.
Четвёртая компания — сингапурская eco.id. Это именно она в 2014 году презентовала проект курорта на Кок-Жайляу, который совмещал бы в себе черты горной деревни и караван-сарая. Eco.id как разработчик этого проекта упомянута в публикации газеты "Время" от января 2014 года. На сайте самой компании этого проекта нет. Возможно, потому, что eco.id публикует информацию о кейсах, уже воплощённых в жизнь.
Как уже сказано выше, 3 июня 2026 года представителей совета директоров KTD во главе с Ержаном Еркинбаевым принял премьер-министр Олжас Бектенов. В докладе, который Еркинбаев зачитал главе правительства, он тоже назвал PGI одной из фирм-консультантов. Кроме неё, в докладе есть упомянутая в ответе "Байтерека" DCSA и американская компания Hill International. У этих двух компаний связь с прошлыми проектами застройки не нашлась.
Уравнение с неизвестыми
Что ещё осталось от старых проектов — это площадь курорта в 1002 гектара. Именно такую территорию в 2014 году постановлением тогдашнего премьер-министра Карима Масимова вывели на Кок-Жайляу из состава Иле-Алатауского национального парка в состав земель запаса Медеуского района Алматы. В феврале 2022 года земли вернули в состав нацпарка. По поводу нового проекта на общественных слушаниях несколько раз подчёркивалось, что в этот раз земли выводить не будут, а их передадут в пользование Kazakh Tourism Development.
Ержан Еркинбаев неоднократно подчёркивал и то, что по новому проекту не предполагается строительство частных вилл и шале.
Из коммерческой недвижимости на Almaty SuperSki планируют построить шесть отелей плюс рестораны.
Однако кто готов выступить в качестве инвесторов, пока неизвестно. В запросе, который NBK направлял в НИХ "Байтерек", были вопросы об инвесторах. В ответе говорится так:
"В настоящее время ведётся работа по повышению инвестиционной привлекательности курорта для потенциальных инвесторов в развитие горной деревни, в состав которой предполагается включить гостиницы, отели и рестораны".
Неизвестен пока и застройщик, при том, что к реализации планируют приступить уже в июне этого года. Хотя с большой долей вероятности к одному из новых алматинских горнолыжных проектов будет иметь отношение компания Шахмурата Муталипа Integra Construction. 27 апреля она опубликовала на своём сайте сообщение об участии в международной выставке Mountain Planet 2026, проходившей во Франции. На ней представители Integra Construction подписали договор с производителем канатных подъёмников POMA.
"В рамках выставки Integra подписала меморандум о сотрудничестве с POMA. Документ фиксирует договорённости о совместной работе по развитию Алматинского горнолыжного кластера, включая внедрение современных инженерных решений, обмен опытом и проработку совместных проектов", — говорится в публикации.
Возможно, речь идёт о проекте именно Алматинского горного кластера, к которому Almaty SuperSki уже несколько месяцев как не относится. Однако между проектами до сих пор возникает путаница. К тому же, на той самой встрече совета директоров KTD с Олжасом Бектеновым руководитель Ержан Еркинбаев называл POMA партнёром проекта Almaty SuperSki по строительству 11 канатных дорог.
Чтобы внести ясность, какой из проектов всё-таки планирует строить Integra Construction, NBK направил в компанию соответствующий запрос.
Кроме POMA, Еркинбаев упомянул в качестве участников ещё две зарубежных компании — британскую Foster + Partners и канадскую StructureCraft.
"В проекте предусмотрено использование современных деревянных конструкций, являющихся важным элементом концепции, разработанной международным архитектурным бюро Foster + Partners. Для обеспечения качества проектирования и производства конструкций принято решение о сотрудничестве с StructureCraft — одной из ведущих мировых компаний в области инженерных решений из массивной древесины, обладающей значительным опытом реализации уникальных объектов по всему миру", — говорится в публикации на сайте правительства.
Но генподрячик по строительству курорта не упомянут даже в релизе кабмина.
Не указывают в KTD пока и конкретную стоимость проекта Almaty SuperSki. Известно лишь, что строить его будут за счёт государства. Хотя некоторые цифры Ержан Еркинбаев всё-таки называл, приведя в пример азербайджанский курорт "Шахдаг" и кыргызстанские "Три вершины".
По словам Еркинбаева, в первый планируется вложить 1,3 млрд долларов, во второй — $1,2 млрд. Журналист NBK попытался найти подтверждение этой информации в открытых источниках, но отыскал другие цифры.
В случае с "Шахдагом", который действует ещё с 2015 года, удалось найти несколько отчётов о развитии туристической отрасли Азербайджана с упоминанием этого туристического комплекса. Но объём вложенных инвестиций в них не упоминается. Примерная цифра есть только в некоторых азербайджанских СМИ. Например, издание Media.az пишет о двух миллиардах долларов инвестиций. Но уточняет, что речь в том числе про частные вложения иностранных партнёров.
При этом с начала пандемии COVID-19 и как минимум до 2023 года азербайджанские СМИ сообщали об убыточности "Шахдага" и необходимости дополнительных государственных вливаний.
Бывшие "Три вершины", которые теперь называются Ala-Too Resort, действительно оцениваются в 1,2 миллиарда долларов. Но здесь тоже нужны уточнения. Во-первых, Ala-Too Resort собираются сделать крупнейшим горнолыжным центром в Центральной Азии. В феврале 2026 года кыргызстанское национальное информагентство Kabar указывало такие параметры: площадь — почти 4000 гектаров, 250 километров лыжных трасс, четыре миллиона туристов в год. Но всё это в планах до 2038 года.
А 1,2 миллиарда долларов — это опять-таки вместе с частными инвестициями. Для их поступления Кыргызстан провёл уже два аукциона по продаже земельных участков под будущие объекты на территории Ala-Too Resort. Речь про гостиницы, коттеджи, апартаменты и т. д. Всего на трёх аукционах с молотка ушло 39 участков, на которых инвесторы должны возводить именно те объекты, что были заявлены в лотах.
При этом сам проект Ala-Too Resort, как и Almaty SuperSki, государственный.
В 2024 году всё тот же Kabar писал о первом этапе строительства "Трёх вершин", во время которого планировалось проложить 60 километров лыжных трасс и построить шесть канатных дорог. Инвестиции в него оценивались в 165 миллионов евро.
Нулевой вариант
А вот что не поменялось, так это мнение противников строительства. Как в 2013-м, так и в 2018-м, и в 2026-м их позиция остаётся прежней — Кок-Жайляу нельзя застраивать, это место должно остаться природным уголком для пешего туризма. Аргументов на этот счёт у них несколько.
Как отмечает эксперт по устойчивому развитию Елена Ерзакович, Кок-Жайляу — это одно из мест, где формируются воздушные потоки, спускающиеся с гор в Алматы. По мнению эксперта, строительство горнолыжного курорта может негативно повлиять на распределение чистого воздуха в мегаполисе, и без того страдающего от смога.
На общественных слушаниях представитель компании "Казэкология" Елена Коропоткина говорила, что объём чистого воздуха, поступающего с Кок-Жайляу, мизерный. Но при этом назвала цифру в 10 %, которую сложно оценить как мизерную.
Во-вторых, как отмечает Ерзакович, с урочища стекает несколько рек, которые затем впадают в Большую Алматинку и потому являются для города одним из источников воды. А в проекте Almaty SuperSki, как и на любом горнолыжном курорте, заложено искусственное оснежение. Но, как отмечает Елена Ерзакович, в случае с Кок-Жайляу потребность в искусственном оснежении будет особой.
"Уже много было различного рода сообщений о том, что с точки зрения горнолыжной инфраструктуры это урочище не подходит. Потому что там мало естественного снега. Это один из аргументов, что нельзя создавать искусственный снег, в то время как у Алматы есть дефицит водных ресурсов, и в целом в стране есть дефицит водных ресурсов".
На нужды Almaty SuperSki, в том числе на искусственное оснежение, планируется забирать от 6 до 14 % объёма воды реки Терисбутак — одного из притоков Большой Алматинки.
В-третьих, Ерзакович отмечает, что любая застройка создаёт тепловое пятно и меняет микроклимат на прилегающей территории, а значит, влияет и на воздух, и на воду, и на окружающую среду в целом.
В-четвёртых, противники курорта на Кок-Жайляу напоминают, что урочище — это ареал обитания краснокнижных животных и растений. На общественных слушаниях Елена Коропоткина заявляла, что при строительстве не будут вырубать краснокнижные виды деревьев. Хотя не краснокнижные вырубать всё-таки собираются — более 250 деревьев пойдут под санитарную рубку. А 431 дерево собираются пересадить. Хотя, как отмечает Елена Ерзакович:
"Мы до сих пор не нашли ни одного примера того, чтобы на горнолыжных курортах пересаживали взрослое дерево. Деревья в этой местности не пересаживаются".
Краснокнижные деревья собираются рубить при строительстве дороги до Кок-Жайляу, которая проходит как ещё один проект. Представители Иле-Алатауского нацпарка заявляли о планах по сносу 472 деревьев.
Что касается животных, то экоактивистка Ажар Джандосова приводит такие цифры:
"В пределах долины Кок-Жайляу и прилегающих склонов разнообразие растений достигает 700–800 видов. Зарегистрировано 240 видов птиц, не менее 1845 видов насекомых, установлено обитание 38 видов млекопитающих. В Красную книгу Казахстана занесено 36 из встречающихся здесь видов растений, 11 птиц, и семь видов млекопитающих. Подавляющее большинство этих видов отмечено на территории предполагаемого строительства горнолыжного курорта, в том числе снежный барс".
В беседе с журналистом NBK заведующий лабораторией териологии Института зоологии РК Алексей Грачёв рассказал, что на Кок-Жайляу точно встречаются четыре вида крупных млекопитающих: рысь, бурый медведь, каменная куница и снежный барс. Барса, ожидаемо, учёный называет наиболее редким из всех. По словам Грачёва, в случае с Кок-Жайляу речь идёт о четырёх особях — самце, самке и двух детёнышах, часть ареала которых приходится на урочище.
По мнению Ажар Джандосовой, появление курорта в урочище может привести к таким последствиями:
"Влияние горнолыжного курорта резко усилится в зимний период, когда хищные и копытные животные испытывают стресс из-за холода и сложностей в поиске пищи и вынуждены спускаться в среднегорье. Курорт вырежет огромные участки из привычных местообитаний крупных животных и вызовет сокращение их популяций. Не только у крупных, но и у других видов отсутствие выбора местообитаний повышают риски резких падений численности".
При этом и Елена Ерзакович, и Ажар Джандосова признают, что не только на Кок-Жайляу, но и в целом в алматинских горах есть проблема в виде овертуризма, с соответствующими последствиями. В первую очередь в виде отходов. Но, как считают обе собеседницы, строительство горнолыжного курорта эту проблему точно не решит, а скорее усилит. По мнению Ерзакович, объём мусора, который сейчас оставляют на Кок-Жайляу нечистоплотные туристы, не будет идти ни в какое сравнение с объёмом отходов от отелей и ресторанов.
Позиция противников в отношении строительства горнолыжного курорта — это нулевой вариант. То есть полный отказ от строительства. Но они не призывают оставлять состояние урочища на самотёк.
"Надо усиливать работу национального парка. Нужно достаточное количество инспекторов. Нужно следить за прозрачностью процедур, за использованием денег. Нужно вести разъяснительную работу, чтобы там не оставляли мусор", — предлагает Елена Ерзакович.
Ажар Джандосова приводит примеры других стран:
"Есть большое число примеров работы нацпарков в США, в Европе, в последнее время — в Китае, даже на Филлипинах. Там нет мусора, потому что действуют очень жёсткие штрафы, работает экологическая полиция".
По мнению Джандосовой, ценность не только Кок-Жайляу, но и в целом гор Алматы состоит в их неурбанизированности в сочетании с близостью к городу.
"Туристы из Европы восхищаются тем, что давно уже утеряно в их городах: это бабочки и птицы. Они называют Кок-Жайляу настоящим ботаническим садом".
Сторонники строительства курорта на Кок-Жайляу, включая девелоперов, тоже называют близость урочища к городу плюсом. Но уже по своим, в первую очередь экономическим, причинам.