Дайджест NBK: доминирование китайских авто, список Forbes и национализация ERG
Рассказываем об основных событиях к утру 9 мая
Редакция National Business Kazakhstan собрала обзор ключевых событий, произошедших в стране и мире накануне, 8 мая.
Китайский автопром занял 40% казахстанского рынка — и это только начало
Три года назад Chery и Haval казались нишей, теперь китайские бренды обеспечивают около 40% продаж новых автомобилей в Казахстане. В десятке лидеров за 2025 год сразу четыре китайских марки: Jetour, Chery, Haval и Changan. Около 70% электромобилей в стране тоже китайские. Аналитики предупреждают, что без собственного производства и инфраструктуры Казахстан рискует стать просто рынком сбыта с растущей зависимостью от одного поставщика.
Forbes обновил список богатейших казахстанцев
Вячеслав Ким третий год подряд возглавил рейтинг с состоянием 7,8 млрд долларов. Главный рывок совершил Булат Утемуратов, который прибавил 1,7 млрд и поднялся с шестого на третье место. Тимур Турлов, наоборот, потерял 600 млн и опустился со второго места на шестое. В списке шесть новичков, самому молодому из которых 35 лет.
Казах победил на выборах в Лондоне
Санжар Абишев стал депутатом Вестминстерского совета от Консервативной партии. Он представляет район Сент-Джеймс. Во время кампании Абишев спас 79-летнего соседа, который упал в квартире и несколько дней оставался без помощи.
Правительство не планирует национализацию ERG
Financial Times сообщала, что Казахстан хочет усилить контроль над горнодобывающим холдингом. Однако источник NBK заявил, что вопрос рассматривали, но члены правительства сами сняли его с повестки. В ERG от комментариев отказались. Государству принадлежит 40% холдинга, в совете директоров заседают глава АП Роман Скляр и министр финансов Мади Такиев.
Убыток Air Astana вырос почти втрое, а выплаты руководству увеличились
За первый квартал компания потеряла 10,6 млрд тенге против 3,8 млрд годом ранее. Выручка выросла на 11%, но расходы прибавили 18%. Топ-менеджеры получили 2,8 млрд тенге, включая 841 млн за уход бывшего главы компании Питера Фостера. Его сменил Ибрахим Жанлыел.
