Нефть меняет маршруты: что это значит для Казахстана?
Значимость «главной трубы Казахстана» растёт, пока Ормузский пролив остаётся закрытым
Изменение глобальных маршрутов транспортировки нефти может сыграть в пользу Казахстана, если КТК продолжит работать без ограничений, сообщает NBK.
Аналитик нефтегазовой отрасли Абзал Нарымбетов в своём телеграм-канале Energy Analytics отмечает, что поставки нефти через Ормузский пролив упали на 77% после начала войны в Иране — с 20,9 млн баррелей в сутки в первой половине прошлого года до 4,9 млн баррелей в сутки. Но самое интересное — куда перераспределили эту нефть.
После закрытия Ормуза резко выросла значимость других проливов. В первую очередь это Баб-эль-Мандеб между Африкой и Аравийским полуостровом, поставки через который выросли на 93% (с 4,2 млн до 8,1 млн баррелей в сутки). Транспортировка нефти по Панамскому каналу подскочила на 39%, по Суэцкому — на 18%, по турецким проливам — на 11%. Длинный маршрут вокруг мыса Доброй Надежды «подрос» лишь на 3%, хотя его называли главной альтернативой Ормузу.
Важно, что следом за Ормузским проливом резко «просел» связанный с ним Малаккский. Это крупнейший нефтяной коридор в мире, и поставки через него упали на 28% после закрытия Ормуза. Дело в том, что сырьё, идущее в Китай из стран Персидского залива, проходит через оба пролива — и закрытие одного неизбежно бьёт по второму.
В общей сложности поставки нефти по восьми главным маршрутам сократились на 22% до 56,8 млн баррелей в сутки. Мировая добыча настолько не падала. По словам аналитика, причина может быть в «двойном счёте»: раньше одни и те же баррели, проходившие через Ормузский и Малаккский проливы, учитывали дважды.
Но для Казахстана важнее не статистические тонкости, а реальная возможность заработать на экспорте.
«Для Казахстана здесь свой сюжет. Рост турецких проливов на 11% — это в том числе КТК, выходящий через Новороссийск и Босфор. Маршрут, который мы привыкли обсуждать в логике тарифов и простоев, теперь оказывается в логике глобальной перестройки потоков», — подчеркнул Абзал Нарымбетов.
Если инфраструктура Каспийского трубопроводного консорциума продолжит работать без сбоев, Казахстан может извлечь выгоду из затяжного закрытия Ормузского пролива. Ранее мы уже писали, что Европа переходит на казахстанскую нефть из-за войны на Ближнем Востоке.
