Аналитик: на Центральную Азию надвигается топливный кризис
Остановка Орского НПЗ в России после атаки беспилотников может привести к дефициту топлива по всей Центральной Азии
Один из российских НПЗ, поставлявших нефтепродукты в Центральную Азию, после атак беспилотников не будет работать как минимум полгода, сообщает NBK.
Либо дефицит, либо инфляция
Как отмечает аналитик нефтегазовой отрасли Олжас Байдильдинов в своём телеграм-канале, удары украинских дронов по Орскому НПЗ в Оренбургской области могут ускорить наступление топливного кризиса в Центральной Азии. Завод, перерабатывающий около шести миллионов тонн нефти в год, расположен близ границы с Казахстаном и служил одним из основных источников поставок топлива в страны региона.
«На поставки нефтепродуктов в Центральную Азию «работали» в основном Омский НПЗ (ПАО «Газпромнефть», периодически под атаками), Орский НПЗ (полностью остановлен как минимум до конца зимы), «Башнефть-НПЗ» (тоже атакуют) и «Газпром нефтехим Салават» в Башкортостане (также был атакован 13 августа). Дефицит топлива в Центральной Азии — это уже не вопрос “будет ли?”, а “когда придёт?”», — указывает Олжас Байдильдинов.
Закрыть потребность в топливе страны региона смогут за счёт альтернативных направлений — например, поставок из Китая. Но в этом случае вероятен существенный рост цен из-за усложнения логистики.
Риски для Казахстана
Орский НПЗ после атак беспилотников остановлен не менее чем на полгода: по словам местных властей, удары пришлись по ключевой инфраструктуре, быстро восстановить которую невозможно. Из-за санкций замена повреждённого импортного оборудования затянется на месяцы. И всё это время странам Центральной Азии придётся искать другие источники импорта.
Казахстан, за счёт наличия собственной нефтепереработки и более оптимальной логистики, может пережить топливный дефицит успешнее, чем другие страны региона. Для сравнения, соседний Кыргызстан уже был вынужден обратиться к Беларуси и Китаю за поставками ГСМ из-за приостановки российского импорта.
Тем временем другие страны — и вышеупомянутый Кыргызстан, и даже Монголия, — рассматривают Казахстан как возможный источник поставок горючего. Но с учётом вероятного топливного кризиса в регионе возможность РК расширять экспорт нефтепродуктов находится под большим вопросом.
