Рельсы, ветер и вольфрам: какие китайские проекты уже работают в Казахстане

25 сентября во время Казахстанско-китайского инвестфорума подписали 10 соглашений. Они касались строительства новых заводов, электростанций, гостиниц и т. д. До этого многомиллиардные соглашения были подписаны во время визита казахстанской делегации в КНР в июле этого года. Но вообще Китай уже давно присутствует в казахстанской экономике. National Business Kazakhstan составил подборку компаний из КНР, реализующих крупные проекты в различных сферах.

Добыча

China National Petroleum Corporation (СNPC) — давний и один из самых крупных, если не самый, китайский игрок на казахстанском рынке. В нефтегазовом секторе РК CNPC присутствует уже почти 30 лет. Свои проекты реализует в добыче, переработке и транспортировке углеводородов.

Непосредственно добычу китайская компания ведёт в Актюбинской, Атырауской, Мангистауской и Кызылординской областях. В частности СNPC с 2013 года входит в состав Кашаганского консорциума (NCOC) и разрабатывает нефтяные месторождения в Северном Каспии. В Мангистауской области компания разрабатывает месторождения Северные Бузачи и даже вместе с «КазМунайГазом» входит в число учредителей «Мангистаумунайгаза».

Также СNPC является участником крупных трубопроводных проектов по поставкам нефти и газа в Китай. На сайте компании упомянуты газопроводы Казахстан — Китай и нефтепровод Атасу — Алашанькоу.

Jiaxin International Resources Investment Limited разрабатывает вольфрамовое месторождение Бугуты. Точнее, разработку ведёт принадлежащая ей компания «Жетісу Вольфрамы». Как ранее писал NBK, именно благодаря разработке этого месторождения в 2025 году Казахстан ворвался на третье место по добыче вольфрама в мире.

Вольфрам Jiaxin добывает в Казахстане относительно недавно, зато точно уже несколько месяцев на слуху. Всё благодаря гонке за редкозёмы, основными соперниками в которой считаются Китай и США.

State Nuclear Uranium Resources Development Co. (SNURDC) и China General Nuclear Power Group (CGN) — китайские компании, владеющие долями в казахстанских урановых месторождениях. Продала их им, а точнее, их дочерним компаниям «дочка» «Росатома» Uranium One. SNURDC в лице казахстанского юрлица SNURDC Astana Mining Company Ltd с 2024 года владеет 49,9 % месторождения «Заречное». CGN в лице China Uranium Development Company Limited с 2025 года принадлежит 30 % месторождений «Хорасан-U» и «Кызылкум».

Транспорт и логистика

Lianyungang Port Group — основной оператор китайского порта Ляньюнган, одного из крупнейших в Китае. В Казахстане компания представлена сразу в двух портах — сухопутном и морском. Во-первых, она владеет 24,5 % «Хоргоса». Такая же доля сухопутного порта у China Ocean Shipping Company (COSCO) — одного из мировых лидеров контейнерных перевозок. Оставшиеся 51 % «Хоргоса» находятся в собственности у КТЖ. Во-вторых, Lianyungang Port Group также выступает основным партнёром КТЖ по строительству многофункционального морского терминала в Актау. Строят его с 2024 года и позиционируют как крупнейший на Каспийском море (в будущем).

Сhina Communications Construction Company (CCCC) — крупнейшая китайская инфраструктурная корпорация. Проекты в Казахстане реализует её дочерняя компания China Harbour Engineering Company Ltd. Как и в предыдущем случае, основной партнёр дочки CCCC — это КТЖ. В сотрудничестве с нацкомпанией РК китайская корпорация ведёт работы по углублению дна в порту Актау. Плюс к этому реализует проект по строительству железной дороги Бахты — Аягоз, который регулярно звучит в числе приоритетных.

China Railway Asia-Europe Construction Investment Co. LTD (CRAEC) — компания, участвующая как минимум в двух крупных транспортных проектах в Казахстане.

Второй крупный проект — это строительство объездной дороги вокруг Семея. Её позиционируют не просто как дорогу вокруг областного центра, а именно как крупный транспортный проект. Предполагается, что он должен, во-первых, уменьшить транспортную нагрузку на Семей, а, во-вторых, улучшить автомобильную логистику на важном автомобильном маршруте из Китая в РФ и дальше в Европу.

Энергетика

Powerchina — ещё одна крупная инфраструктурная китайская госкомпания, в значительной степени ориентированная на энергетику. В Казахстане у неё несколько проектов в сфере зелёной энергетики. Две её «дочки» — Powerchina Chengdu Engineering Corporation и Powerchina Resourses LTD — входят в число учредителей компании «Энергия Семиречья». Казахстан в ней представляет «дочка» «Самрук-Энерго» — компания Qazaq Green Power PLC. На сайте «Энергии Семиречья» сказано, что она реализовала проект ветряной электростанции в Шелекском коридоре в Алматинской области. Но, например, на сайте правительства РК в 2025 году среди проектов Powerchina Chengdu названы также ГЭС «Мойнак» и ВЭС «Жанатас». А среди готовящихся проектов — ВЭС в Хромтау и Аркалыке.

Tebian Electric Apparatus (TBEA) — ещё один крупный китайский игрок из энергетической отрасли. В РК у него несколько проектов. Так, именно TBEA называлась в качестве компании, которая должна построить угольную электростанцию для Алатау. В 2024-м руководство Алматинской области подписало с ней договор о реконструкции и строительстве 10 подстанций, в в 2025-м — о создании солнечной электростанции на 1000 МВт и постройке завода трансформаторов.

Конечно, это не единственные крупные китайские инвесторы, присутствующие в Казахстане. Ряд значительных проектов компании из КНР реализуют в машиностроении, отрасли АПК и других сферах. И судя по всему, таких проектов в Казахстане будет становиться только больше.

Если же говорить в целом о притоке китайских компаний в Казахстан, то очень много их в МФЦА. Только за август там зарегистрировалось более 10 компаний из КНР, что наглядно демонстрирует: Казахстан китайскому бизнесу весьма интересен.